与往年*策不同，此次《通知》不仅设定补贴最低门槛，同时对因续航里程不同而划分出来的各细分市场，给出了明显不同的补贴标准，如到2016年续航100~150公里之间的车型补贴标准，从2015年的3.15万元降低至2.5元，续航在150~250公里之间的补贴维持不变，续航250公里以上车型补贴增加1000元。发现，消费者如果在今年购买100~150公里和150~250公里续航里程纯电动车，分别能获得补贴总计(按地方补贴1：1的标准)6.3万元和9万元，但到了2019年，补贴金额将陡降至3万元和5.4万元。
面对孤独把自己当作容器
国泰君安证券首席经济学家林采宜
(责任：DF104)
中国船舶重工集团
